９月２１日から、ずっと体調がすぐれないでいる。
最初は下痢、吐き気、首、肩、腰がパンパンにはって、頭が割れる様に痛く、体の節々が痛むし、熱もある。這うようにして医者に行き、血液検査をして薬をもらって帰宅。１週間位でだいぶ良くなったので仕事に復帰するが、数日後にまた同じ症状・・・今度は医者に加えて鍼灸、マッサージなど東洋医学にも救いを求めたが、一向に良くならないし、体感では４６年生きてきた中で味わったことの無い感覚である。数日前からは遂に熱が３８度を超えた。この歳になってこの熱はさすがに辛い。薬のヘビーユーザーの私は迷う事無く大量に服用し、本日やっと熱が下がりかろうじてブログをうっている所だ。
この永い闘病生活(笑)の中で思うのが今更ながら、いかに健康が大切か、いや、健康なくしては仕事も家庭も人生全てが思うようにならない。震災をはじめ自らの意思とは関係なく五体満足でいられない方々が必死で戦っているというのに、私の様な自業自得で健康を害している人間は世の為、人の為には全くならないどころか大変不謹慎であると気付いた。これからの人生あと何年生きられるかは分からないが、最低でも健康を取り戻し、何か少しでも私が人の役にたてる様な人生を送りたい、そんな気持ちになれた時間だった。喉元過ぎればにならない様に、お恥ずかしいがこの気持ちを忘れない様に生きていこうっと・・・

ぼくのやる気スイッチ

２０１０年６月１日早朝、それまで１日と１５日に自動車で行っていた神明社への参拝を、歩いてみたらとても爽快だったのがきっかけで、それ以来、ほぼ毎朝散歩してます。

よく続いてるナーと、自分自身感心してしまいますが、それはきっと、参拝という目的があるからなのだと思ってます。

神明社から毎日パワーをいただいてる感じです。

憂鬱な気分で目覚めた朝も、歩き出したとたんやる気スイッチが入って、今日も頑張っていこう！　そんな気持ちになります。

歩いている最中は、自分の心の声に耳を傾けたり、仕事のアイデアをひねったり、とても貴重な時間です。最近は途中にある公園の鉄棒で筋トレなんかもしたりして、なんとか体型を維持しようと頑張ったりもしています。

あとどれくらい続くのか分かりませんが、「継続は力なり」とか「早起きは三文の得」などという言葉を信じて、明日からも歩いてみたいと思います。

文章ってむずかしい、、、、。　　広瀬

Steve Jobsと禅

ジョブズ氏の革新に影響を与えた思想とは―日本の禅僧と長年の交流

5日に死去した米アップルの創業者スティーブ・ジョブズ氏が手掛けた製品は、パーソナルコンピューターの「マッキントッシュ」から多機能携帯端末「iPad」に至るまで、ミニマリスト的デザインとシンプルな操作性が特徴だった。

ジョブズ氏のこうした革新的なデザインには、禅の影響があるのではないかと指摘する声もある。

ジョブズ氏は若いころインドに旅して仏教に触れ、1970年代にカリフォルニア州の禅センターに通って、日本出身の禅僧、故・乙川弘文氏と交流を深めたといわれる。

乙川氏はジョブズ氏の結婚式を司り、86年にジョブズ氏がアップルのCEOを解任されて設立した「ネクスト」の宗教指導者にも任命されるなど、2人の交流は長年にわたって続いた。

ジョブズ氏がスタンフォード大学で2005年に行った有名な講演をはじめ、同氏の発言の中には禅の自力本願の思想が反映されている。講演でジョブズ氏はこ う語った。「過去33年間、私は毎朝鏡の中の自分に向かって『もし今日が自分の人生最後の日だったら、今日やろうとしていることをやりたいと思うだろうか』と問い掛ける。そして答えが「ノー」の日が続いたら、何かを変えなければいけないと思う。自分はいつか死ぬと思い続けることは、私が知る限り、何かを 失うかもしれないという思考のわなに陥るのを防ぐ最善の方法だ」。

ジョブズ氏と乙川氏との交流は、フォーブズから近く出版される劇画小説「The　Zen　of　Steve　Jobs（スティーブ・ジョブズの禅）」に描かれている。
CNNより　


★このジョブズのスタンス．．．
ヒッピーとか禅といった隠喩のいわゆる「内なる探究」が深まり、いざ極まって外の世界へと自分を開いていくと、これまでの自分や世の中全般に見受けられる「馴れ合い」ではなく、「徹底して物事に取り組みたくなる」心境は自分にもあった。
けして人を踏み台にしたり支配したいわけでもなく、とにかく本当にいいものを創り出したいという想い．．．

参考：
『The Zen of Steve Jobs』スティーブ・ジョブズと禅僧の交流を描くコミック：今秋発売
『禅』鈴木大拙／ちくま文庫
『かもめのジョナサン』リチャード・バック／新潮文庫
『すでに起こった未来―変化を読む眼』 PFドラッカー

A.I

人間万事塞翁が馬・・・shuji

人間万事塞翁が馬・・・世の吉凶禍福は転変常なく、何が幸で何が不幸か予測しがたいことをいう。


8月のこと
小6の次男は夏休み真っ盛り、毎日おもいっきり遊んでいました。
そんな中、大好きなサッカーの合宿へ出発！・・・が・・・
膝の軟骨を怪我して帰宅・・・
一気に楽しいはずの日々が一転・・・ギブスで固められた足をかばって　おとなしい毎日・・・

夏休みの最終日
事前に予約済の親父抜きの家族６人でのディズニーランド一泊旅行へ
飛び回ることも出来ない・・・と思いながら出発

朝一にホテルに駐車後　ディズニーランドへ
そこで松葉杖姿の次男のもとに車いすが・・・はじめての経験の彼

ここからが！
各アトラクションには優先的に案内されるは
パレードは優先席に通されるは
ミッキーやドナルドたちは人ごみを押しのけて会いに来てくれるは～
彼へのホスピタリティーはすごいものだったらしいです
さすが　ディズニーランド!
その後のホテルや翌日のディズニーシーも察しの通り

憂鬱なギブスをはめた彼は
幸せな気持ちのまま帰宅し　余韻を楽しんでいました


どこでどうなるのか？
幸か不幸か・・
気持ちの持ちようひとつで物事の幸福感がかわる
そんなことを考えさせられるこの夏の出来事でした

あれから一か月
また　母親と次男はディズニーランドへ・・・
そのいいわけは

「だってもう　ギブスが外れちゃうから～」

恐るべしカミさんと次男のたくましさ（というか、したたかさ）

もちろん　特別待遇のディズニーランドを満喫してきたようです

（くれぐれも、仮病での車いす使用はご法度ですよ！
　　なぜならば　人間万事塞翁が馬　ですから）


日常の中には
大なり小なりいろんなことがおきてきます

仕事とは　湧いて出てくる問題を解決すること！　と説いている人がいました


災い転じて福となす

人間万事塞翁が馬


決してあきらめることなく　あきることなくゆだんすることなく・・

倦まず弛まず努力していきましょう！　　



と私も努力して、ここで営業～

そろそろ忘年会や各宴会のシーズン　ご予約承り中で～す
ぜひとも　よろしくお願いいたしますね！　

本日はCJ会９月例会

本日は、第１０４回のCJ会９月例会です。

月に一回の集まりで、色々な意見と、個々の考え方を交換して自己啓発を行いのにうってつけの場だと改めて思いました。
会社へ戻ると、トップの存在である人が、この場では一人の所沢市民となり社会人として商売人として異業種の意見は大変面白い世界です。
それぞれの日々の生活で培った教育と常識をもとに新たな勉強ができ、また一番落ち着いた場でもあります。
最近は、面接する機会が多くなり、常識と非常識・行動力と口先のみなど色々な人と会う事で考えさせられます。
我々の行っている行動・意見・考え方が、はたして正しいものなのか、わかりませんが正しいと思い行動していきたいと思います。

基本に戻って、”所沢を元気に”をテーマに会一同で頑張りましょう！

仲秋に想ふ

先日、子どもの同級生の両親が謝りに来た。

謝りに伺うというのは、なかなかないことだけれども、逆にこちらが恐縮し謝ることになる。

こういう関係がとても大切なのだが、

今の世の中、当たり前だったものが、当たり前でなくなっていることを憂う。

日本は豊かな社会になった。

日本人は「貧乏」、つまり貧に対する道徳はずいぶん学んできた。

貧しくても人のものを盗んではいけないとか、わずかなものを隣人と分け合うことを教えられてきた。

しかし、豊かさを処する道徳は未熟である。

戦後日本人は死生観を失くしてしまった。

死を考えることは「いかに生きるか」の問題である。

しかし、この民族は70年近く思考停止してきた。

長年思考停止してきた人間は、2011.3.11　急に「生きかたを考えろ」と言われてもパニックになるだけ。

突然の「意味の喪失」は初めてではない。

1945.8.6、8.9、そして3.11と、3度も核を浴びた民族は日本だけではないか。3度目の正直．．．

それは、すべてを新しい方法で考え直すことができるスペースが生まれたということ。

今それが起きている。しかし、もたもたしているうちにスペースは閉じてしまう．．．

A.I

船舶講習会 堀米

　今日は東京湾を安全に運転する為の二回目のレクチャーを受講してきました。学科１時間、実技４時間です。

　ご存知の方もいると思いますが、東京湾（面積＝１３８０ｋ㎡、最大水深＝７００ｍ）は想像以上に範囲が広く、北は千葉県千葉市、ディズニーランドなどから、南は房総半島館山、逆は神奈川県の三崎まであります。湾内には重要施設でもある羽田空港、海ほたる、横浜港、横須賀港など厳しい規制区域もあり、大型船やタンカーも頻繁に往来する重要航路も多数あり、一般の船は進入出来ない航路も数多くあります。東京湾が河口になっている河川も数十とあり、東京湾は講習を何度か受けないと、様々な複雑化した規制やルールがある為、船を運転出来るだけだけではかなりの危険が伴います。

　前回は隅田川、荒川、江戸川等の河川とお台場、羽田空港周辺の危険区域の講習を受けましたが、今回は海ほたる、横浜港周辺の講習を受けてきました。

　あと二回ぐらい講習を受けないと東京湾全域を安全に走れないので時間を見て受講しようと思います。
　
　東京湾だけで、こんなに大変だとは思いませんでした(+_+)